《开局就造航空发动机》第26章 军用民用，提前布局 免费试读
涡扇25涵道比发动机齐胤这个项目已经有了详细的规划和思路，军方对这款发动机的要求对他来说确实不高，但是他还要考虑民用方面，所以需要考虑更多。
毕竟民用和军用发动机还是有区别的。军方对发动机的要求是推力和油耗，能让运输机飞得更快更远。
而民航发动机对燃油经济性和使用寿命要求极高，噪音和排放不能超过国际标准。
目前，各国对航空发动机的排放污染越来越重视。齐胤为了市场必须考虑到这一点。
民航发动机比军用发动机麻烦，不能两全其美。它们必须在军用发动机的基础上进行改装，才能在民航客机上使用。
齐胤的首要目标是中国商飞的C919大型客机和他们还在研发的CR929宽体客机。如果能拿下这两款客机的飞行订单，那么齐胤进入航空飞机制造业问题不大。
“如果要为这种客机提供发动机，恐怕周期不会太短。看来你要搞一个过度使用的项目，最好是涉及飞机制造业，同时还能赚到足够的钱！”
让飞机制造业参与进来不是一件简单的事情。设备、人才等等是摆在我们面前的最大障碍。
齐胤大涵道比涡扇-25涡扇发动机至少还需要一两年才能完成。
他不想浪费这段时间，可以为进入飞机制造业做准备。
“无人机，也许无人机是个好项目！”
但是无人机是现在最受欢迎的飞行器，无论是军用市场还是民用市场，市场都非常巨大。
毫无疑问，DJI是古代国家中无人机产业最好的国家。他们生产的无人机畅销国内外，占据了巨大的市场份额。
但是，齐胤并没有想和DJI争夺市场，因为无人机的市场还是很大的，没必要和国内企业竞争。
他感兴趣的是中高端无人机市场。无论是军用还是民用，古代国家在无人机的发展上，尤其是在尖端无人机上，与美国还是有一定差距的。
而齐胤想在这段时间弥补这个不足。对了，最好再赚一笔，最好能赶上明年年初的阿布扎比防务展。
那些中东土豪对无人机还是很感兴趣的，无人机对于军事用途也没那么敏感。
想到这里齐胤忍不住激动起来，于是又加了一个项目，它的代号是‘海东青-1’。
海清也是世界上最快最高的鸟，被称为鹰中之王，齐胤也希望他们的无人机能飞得最快最高。
现在三个项目都要他一个人打理，一直很忙。
当然，涡扇25发动机是主发动机，海东青项目主要用来赚钱。
随着涡扇25项目的立项，前期准备工作已经开始。
不过有齐胤的参与，这三个项目的进展都很顺利。有了金手指的存在，任何障碍都能顺利解决，三个项目都在加速完成。
期间齐胤还得到了一个消息，古国第一航空工业公司和乌克兰Madic达成合作协议，他们将在D-18T发动机的基础上研发一款推力更高的发动机。
如果这个项目获得突破，他们可能会结束古代国家没有20吨以上涡扇发动机的局面。
但是，齐胤并不看好这个项目，因为就算他们研制成功了，又能怎么样呢？这种项目属于那种开发完就过时的项目。
不过，这对古国来说是好事，至少我们可以先解决有无它的问题。但是这个项目恐怕没有五六年是没有结果的，这也是齐胤不被看好的原因。
等他们完成了这个项目的研究，他可能已经研制出大涵道比、推力超过30吨的涡扇发动机了。
这个项目似乎对他一直被外界宣传的涡扇25项目威胁很大，完全不太热闹。
但是齐胤没怎么关注，因为涡扇25发动机明年就要开始试车了，这个周期大概是一年，也就是说大概两年发动机就定型了。
速度是他最大的优势。别人要日夜苦思数百人才能完成这个发动机的设计，而齐胤不到半个月就能搞定。
他只需要把脑子里的知识复制下来，然后按照他的要求去做，只要生产出来，就是成熟的发动机。
