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拿到空军的型号合格证后，海东青项目得到了政府的正式批准，这样齐胤就可以肆无忌惮的开发了。
齐胤还是很快的。它开始从其他企业采购无人机所需的各种零部件。与此同时，小型无人机生产线开始组建。
但是，这种隐形无人机还缺少一个最重要的东西，那就是动力系统。他在国内几大航空巨头中进行选择，没有选择自己非常满意的发动机。
这种隐形无人侦察机必须使用涡扇发动机，对动力的需求并不大，只是对他来说，对各大航空公司来说，齐胤对动力的需求有些大。
这种无人机要想能够载重高，飞得远，就要有一个强劲的发动机，燃油经济性非常好。他心目中的技术在控制油耗方面有天然优势。
就涡扇20和F135而言，涡扇20的油耗只有F135的三分之一左右。
这给歼20带来了巨大的优势，使其作战半径高达3500公里，最大射程达到7000公里，比原来只有2000公里的作战半径提高了三分之二以上。
设计这么小的发动机对于齐胤来说并不是一个难题。反正他已经解决了海东青无人机的设计问题，完全可以先解决它的动力问题。
他的时间还很紧迫。由于是卖给中东土豪，所以需要在明年2月拿出样机，最好在阿布扎比防务展展出。没有什么比亲眼所见更有说服力了。
齐胤被很多项目挤压，他一下子成了整个青田航空业最忙的人，主要是因为他很着急，什么都想要。
然而，在两个多月的时间里，齐胤为海东青无人机设计的航空发动机样机开始了高强度的测试。
事实证明，他的发动机还是很厉害的，所有测试都没发现什么问题。那些工人看齐胤像怪物。
这个世界上没有人能像他那样做。开发发动机就像喝水一样简单。
要知道，航空发动机代表着一个国家的综合实力，是一个国家工业中最璀璨的明珠。
世界上有多少国家自主研制了航空发动机？总共只有五个，亚洲只有古代国家才有这个能力。
从这里可以看出，航空发动机的研究难度很大，但这在齐胤中是不一样的。
目前整个青田航空工业有三个航空发动机项目，进展异常顺利，顺利到他们难以想象。
但他们知道，这一切都是因为齐胤的存在。要不是齐胤一直在为他们解决各种问题，三个引擎都会有大麻烦。
小发动机试车两个月后，另一台发动机也出了技术验证机，就是涡扇22项目。
空军需要的发动机只是对涡扇20发动机进行了实质性的改装，比如去掉加力，所以进度还是很快的，这是涡扇25发动机无法比拟的。
经过近两个月的试运行，代号为涡扇21的小型航空发动机项目刚刚开始定型。这款发动机从研发到定型，只花了大概四个月的时间。
这个涡扇-21项目是齐胤专门为海东青系列无人机研制的。它的最大推力在5吨左右，这个功率只有10吨左右是没有问题的。反而很有钱。
即使在美国rq-4，AE3007H发动机也只有4.2吨。
这台发动机可以算是高涵道比发动机，涵道比高达5.5。但是齐胤设计的这款发动机比劳斯莱斯AE系列发动机先进很多，5吨只是原型机的推力。
推力并不是这款发动机最大的亮点和优势。它最大的一点就是油耗，不到AE3007H发动机的一半。
可以发现，在他设计的所有发动机中，油耗远低于其他同级别发动机。
这是因为他设计的发动机在燃烧性能上远远优于其他发动机，这也是齐胤掌握的黑科技之一。
要知道提高燃烧性能一直是各大航空巨头研发的重点项目之一，而齐胤显然拥有远超他们的技术。
